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1シリーズとライクを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   光岡自動車  ライク
VS
12.8万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.1万円49万円
ライクの相場表を見る
889 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインPKG ブラウンレザーシート シートヒーター テクノロジーPKG ハーマンカードン Apple car play LEDヘッドライト パドルシフト 18インチアルミ パワートランク 禁煙車 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    336.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー シートヒーター トップビューカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ オートトランク ETC

    本体価格
    307.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 禁煙車・純正ETC・純正アルミホイール・電動シート・純正ナビ・エアバッグリコール対応済み・MTモード付・Pスタート・キーレスエントリー・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動テールゲート 電動シート Autoヘッドライト ストレージPKG 純正18インチアルミホイール ミラー純正ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    272万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP 第7世代iDriveナビ Bカメラ 1オーナー/CarPlay/BSM/ACC/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/スマキー/ETC2.0/LEDヘッド/禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインPKG/モカレザーシート/ハーマンカードン/アップルカープレイ/テクノロジーPKG/デモカー

    本体価格
    353万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ストレージパッケージ/18インチホイール

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスP 黒革 Carplay Dアシスト 18AW

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
361
228.9万円
関西
185
217.6万円
東海
133
243.5万円
北海道
9
264.4万円
九州
88
287.7万円
東北
31
201.2万円
北陸・甲信越
30
213.8万円
中国
37
249.1万円
四国
15
218.1万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとライクのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   光岡自動車  ライク
478万円728万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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