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1シリーズとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  インプレッサアネシス
VS
10万円568万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ コンフォートP ACC

    本体価格
    222.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 19AW  車高調 純正ホイル付

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/全席パワーシート/レーダークルーズ/アップルカープレイ/バックカメラ/電動リアゲート/バーチャルコックピット/ブラインドスポット/アイドリングストップ/ハーフレザー

    本体価格
    270.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー コンフォートPKG ナビPKG 電動トランク アクティブクルーズコントロール メモリー機能付電動シート 18インチアルミホイール 後退アシスト オートハイビーム ハーフレザーシート

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACCバックカメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ACC 純正17インチAW Mスポーツ専用アルカンターラシート

    本体価格
    129万円

  • BMW 1シリーズ M135i 1年距離無制限保証付き/N55型直6ターボ/BBS18インチAW/車高調/Fリップスポイラー/運転席レカロシート/Mブルーキャリパー/パドルシフト/FTPチャージパイプ/純正ナビ/コンフォートアクセス

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー/禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーPKG ヘッドアップD 電動リヤゲート 17インチAW タッチパネルナビ 全周囲カメラ 車内カメラ ACC Dアシスト 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    22万円

関東
350
233.4万円
関西
195
227.6万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
231万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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1シリーズとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   スバル  インプレッサアネシス
478万円728万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1498~1998 排気量(cc) 1498~1994
149~300 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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