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1シリーズとtCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国サイオン  tC
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 135.8万円
tCの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビゲーションpkg 10.25インチツインモニター Carplay 前後純正ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー バックカメラ バックカメラ パワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    246.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 後期モデル ドライビングアシスト 純正HDDナビ バックカメラ アルカンタラスポーツシート 17インチ CD DVD再生

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    65.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 元社有車・レザーシート・プラスパッケージ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 正規認定中古車 最長4年!全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取/ワンオーナー/禁煙車 黒レザーシート ストレージパッケージ コンフォートパッケージ ナビパッケージ 17インチホイール

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACC 全方位カメラ HUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー アンビエントライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ  ACC LKA BLIS Applecarplay LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックモニター HIDヘッドライト フォグ 純正16AW ハーフレザーシート 分割式リアシート リアワイパー  リモコンキー 予備キー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 1オ-ナ-/Supersprintマフラ-/BILSTEIN車高調整式サスペンション/K&Nエアフィルタ-/KELLENERS Exklusiv furサブコントロ-ラ-/フロントリップスポイラ-/Fグリル補強バ-/スピ-カ-/アルカンタ-ラドアハンドル/

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモレンタカー・テクノロジーパッケージ・BMWアイコニックグロー・ヘッドアップディスプレイ・リバースアシスト・全周囲カメラ・インテリアカメラ・オートトランク・アンドロイドオート・アップルカープレイ

    本体価格
    356万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

関東
402
226.2万円
関西
247
254.2万円
東海
185
275.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
42
227.6万円
四国
16
272.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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tCの中古車を探す

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1シリーズとtCのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国サイオン  tC
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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