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1シリーズとtCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   米国サイオン  tC
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 135.8万円
tCの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 116i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社社用車 プラスパッケージ マグマレッドレザーシート  シートヒーター ランバーサポート ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット ハーフ革 パワーシート シートヒーター Dシートメモリ クリアランスソナー ワイヤレス充電 ETC ドラレコ

    本体価格
    246.4万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・ドライビングアシストプラス・ライブコクピットプラス・ワイヤレスチャージ・純正18AW

    本体価格
    360万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付 ACC 電動シート 電動ゲート アンビエント タッチナビ バックカメラ 前後PDC レーン警告 リアフィルム 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120i 与信拡大ローン バックカメラ ETC 電動シート スマートキー×2

    本体価格
    27.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    10万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車/ポルティマオブルー/19インチ純正アロイホイール/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントパワーシート/ harman/kardonスピーカーシステム/Msportブレーキ

    本体価格
    535万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/ステアリングヒーター/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動シート/ LED ヘッドライト/LEDFoglights/パークアクシストシステム/ワイヤレス充電

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Pサポ-トPKG オイスタ-革 シ-トヒ-タ- インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ リアパークセンサー 純正OP18インチAW(スタイリング461M)

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

関東
398
224.8万円
関西
248
253.3万円
東海
182
276万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
217.4万円
中国
41
227.3万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1シリーズとtCのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   米国サイオン  tC
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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