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ジムニーシエラと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと1シリーズの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  1シリーズ
VS
239円598万円
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中古車相場 14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 1054
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティ グリルガード サイドステップ

    本体価格
    271.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    282.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 3ナンバー登録車

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 社外ナビ シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD K3コンプリート ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    312.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証 LITTLE:G

    本体価格
    342.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    95.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル バックカメラ シートヒーター LED 禁煙車

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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG ナビPKG Bカメラ PDC

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    278.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正18インチAW ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ カープレイ ACC バックカメラ

    本体価格
    278万円

関東
307
265.7万円
関西
248
275.8万円
東海
212
277.9万円
北海道
112
248.9万円
九州
140
261.3万円
東北
109
254.4万円
北陸・甲信越
101
252.9万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.6万円
地域別台数
関東
366
225.1万円
関西
236
222.9万円
東海
174
238.7万円
北海道
10
158.4万円
九州
99
205.8万円
東北
41
194.7万円
北陸・甲信越
41
232.5万円
中国
67
238.7万円
四国
20
148.9万円

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ジムニーシエラと1シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  1シリーズ
176万円218.4万円 新車時価格 478万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1460 排気量(cc) 1498~1998
102 最高出力(馬力) 156~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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