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1シリーズとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 116i 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 社外ナビ 地デジTV バックカメラ AUX HID スペアキー 純正16AW H25・25・26・27・29・31・R1・3・4ディーラー点検記録簿

    本体価格
    50.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社レンタカー テクノロジーPKG アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス LEDヘッドライト 電動シート カーブドディスプレイ アンビエントライト 電動トランク 17AW

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 元レンタ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール 電動シート バックカメラ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタカー 1オーナー Harman/Kardon ハイラインPKG 茶革 Apple Car Play ヘッドアップD アクティブクルーズC シートヒーター パーキングアシストプラス

    本体価格
    365万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    応談

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 専用18インチAW ナビPKG

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 アクティブクルーズコントロール 17インチAW 全周囲カメラ 前後センサー Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォ-トアクセスオートトランクF電動シート純正ETCミラーLEDライトDアシストACCパークアシストドラレコ純正18AW

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/オプション18インチホイル

    本体価格
    62.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー禁煙 ACC HUD Bluetooth パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージ オートリアゲート

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
407
225.8万円
関西
229
253.8万円
東海
166
271万円
北海道
18
235.2万円
九州
102
248.9万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
39
225.5万円
中国
38
231.3万円
四国
17
283.4万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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1シリーズとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ツーリングハイエース
478万円728万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~2982
149~300 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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