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1シリーズとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
10万円568万円
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中古車相場 195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
908 中古車掲載台数 325
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー シートヒーター トップビューカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ オートトランク ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ バックカメラ CD HID セキュリティーアラーム アルミ ABS エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 修復歴無し ブラック

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ・元レンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・車内カメラ・LEDヘッド・パドルシフト・電動シート・オートトランク・リバースアシスト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 車高調付 フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ サンルーフ Fシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス ハーマンカードン AppleCarPlay

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー車両 アルカンタラヴェガンザコンビシート シートヒーター テクノロジーパッケージ メモリー機能付きパワーシート 電動リヤゲート(キック開閉付き) アイコニックグロー ステアリングサポート

    本体価格
    383万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG iDriveナビゲーションPKG ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール メモリ付きパワーシート 電動リアゲート コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ BSモニター 純正ナビ リアビューカメラ レッドレザーシートヒーター アクティブクルコン パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ・純正ナビ・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・クルコン・アイドリングストップ・衝突回避・被害軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    793.9万円

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    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
353
234万円
関西
193
226.3万円
東海
146
253万円
北海道
10
289万円
九州
102
262.8万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
30
205.2万円
中国
28
219.7万円
四国
17
229.9万円
地域別台数
関東
70
585.3万円
関西
23
669.3万円
東海
38
613.3万円
北海道
30
435.7万円
九州
73
582.1万円
東北
33
484.9万円
北陸・甲信越
21
469.4万円
中国
30
511.5万円
四国
7
552.3万円

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1シリーズとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー70
478万円728万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1498~1998 排気量(cc) 2446~4163
149~300 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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