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1シリーズとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
15万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
878 中古車掲載台数 189
  • BMW 1シリーズ 118i ワンオーナー パーキングアシスト 純正ナビ

    本体価格
    137.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i キーレス プッシュスタート

    本体価格
    21.7万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙ワンオーナー アップグレードPKG 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 純正ナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ コンピューター診断・アライメント調整済

    本体価格
    54万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 前後ドラレコ 社外レーダー後席フィルム

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ/プラスPKG LED ACC

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 純ナビ LED Bカメラ 17AW

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

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    299万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
325
206.1万円
関西
201
170.7万円
東海
127
218.2万円
北海道
16
202万円
九州
96
195.3万円
東北
27
141.6万円
北陸・甲信越
29
199.5万円
中国
42
188.3万円
四国
15
160.7万円
地域別台数
関東
43
297.6万円
関西
6
292.7万円
東海
21
271.5万円
北海道
33
280.9万円
九州
31
321万円
東北
21
247万円
北陸・甲信越
16
346.4万円
中国
13
303万円
四国
5
312.7万円

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1シリーズとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー100
334万円698万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4163~4663
109~306 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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