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ランドクルーザープラドと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  1シリーズ
VS
98万円698万円
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中古車相場 14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
2588 中古車掲載台数 1073
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビサンルーフモデリスタ全方位

    本体価格
    512.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー 純正フルセグナビ 認定中古車

    本体価格
    481.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ ルーフレール 7人

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ サンルーフ

    本体価格
    582万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9インチナビ サンルーフ ベージュ内装

    本体価格
    520.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD TCナビ シートエアコン サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 黒革 サンルーフ エアロ LED

    本体価格
    467.8万円

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    229万円

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    本体価格
    27.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー/ブラックホイール

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト 17インチ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディプレイ 17インチAW

    本体価格
    333万円

関東
776
421.3万円
関西
291
453.3万円
東海
421
412.2万円
北海道
178
399.7万円
九州
347
416.2万円
東北
173
389万円
北陸・甲信越
189
412.7万円
中国
144
400.4万円
四国
69
428.9万円
地域別台数
関東
374
226.4万円
関西
243
223.8万円
東海
175
239.1万円
北海道
11
179.1万円
九州
98
204.9万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
40
239万円
中国
68
239万円
四国
24
151万円

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ランドクルーザープラドと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  1シリーズ
315万円554.3万円 新車時価格 478万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1998
163~276 最高出力(馬力) 156~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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