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1シリーズとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
1075 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 白革・新品ディスプレイオディオ・Mホイル

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT MスポーツプラスP 純正18AW LEDライト アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW Bカメラ オートトランク コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mパフォーマンス アイバッハダウンサス

    本体価格
    247万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG 17AW レンタUP車両

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ 禁煙車 ハイラインパッケージ プライバシーガラス ブラックレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ オートトランク ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付電動シート

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインP(黒ヴェガンザ・UVカットガラス・ハーマンカードゥン)・テクノロジーP(Dアシプロ・Pアシプラス・ARビュー・室内カメラ・HUD)・Pシート・シートヒーター・オートマチックテール

    本体価格
    339万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 18AW LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 レンタカー歴有

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカー ドライビングアシストプラス パーキングアシスト LEDライト ワイヤレスチャージング Apple CarPlay Android Auto  電動シート 純正17AW HDDナビ

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビ ETC

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
403
226.3万円
関西
247
254.2万円
東海
184
275.9万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.3万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
42
227.6万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ランドクルーザー55
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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