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3シリーズとZ4を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとZ4の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  Z4
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
1238 中古車掲載台数 321
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC

    本体価格
    141.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 19AW カーブドディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ワンオーナー HDDナビゲーション

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ストレージPKG 黒革 バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    152.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ Hifiスピーカ 電動トランク ワイヤレスC

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 360度M/衝突B/18AW/ドラレコ/半革/ETC/ACC

    本体価格
    291.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインイノベーションPKG 茶革 SR BSM

    本体価格
    281.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 特別仕様 1オナ 黒革 HUD 360カメラ LCW

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT ナビ TV ルーフライニング張替

    本体価格
    49.8万円

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  • BMW Z4 M40i イノベ-PKG 追ACC 茶革 黒幌 HUD 19AW2年保

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardonサウンド Car play TV

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 M40i 3DデザインFリップ トランクスポイラー

    本体価格
    698万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    151.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ハーマンカードン 赤レザー 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ETC・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    164万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 本革シート・ナビ&DVD再生

    本体価格
    169.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革/ハンドルヒーター/ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

関東
502
242.1万円
関西
233
249.1万円
東海
193
273.7万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
277.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
120
306.5万円
関西
82
299.9万円
東海
47
243.5万円
北海道
6
153.2万円
九州
26
241.9万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
15
273.8万円
中国
15
257.5万円
四国
6
268.6万円

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Z4の中古車を探す

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3シリーズとZ4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  Z4
452万円1086万円 新車時価格 566万円940万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1994~2998 排気量(cc) 1998~2997
156~387 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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