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3シリーズとSRXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   キャデラック  SRX
VS
18万円~1180万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1044台 中古車掲載台数 1台
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Indivi19AWコンフォートアクセスオートトランクFシートヒーターUV カット ガラスHifi スピーカーアダプティブ LED ヘッドライトDアシストプロパークアシスト+ワイヤレス充電

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハーフレザー/car play/ETC/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ワイヤレス充電/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/純正ナビゲーション/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズコントロール バックカメラ PDCセンサー 18インチAW LEDヘッドライト パドルシフト 電動シート インテリジェントセーフティ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期型 サンルーフ ボディコーティング済み バックカメラ Apple Car play  Mスポーツ専用アルミ

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・黒レザーシート・全方位カメラ・シートヒータ-・オートマチックテールゲート・コンフォートアクセス・アンビエントライト

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正LEDヘッドライト Hifiスピーカーシステム アルカンタラシート  電動シート調節メモリー付 自動防眩ルームミラー トランク スルーシステム インテリアトリムアルミニウム

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ コンフォートPkg パーキングアシストプラス  ヘッドアップディスプレイ 電動トランク ACE3.0Pro純正ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル レザーシート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証付 Mスポーツパッケージ コニャックレザー LEDヘッドライト ハイビームアシスト 前席電動シート 前席シートヒーター オートマチックテールゲート Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ M3ルックエアロ・車高調・19インチ・アクラポビッチエンドマフラー・ブレーキカバー・新品アンドロイドナビ(純正切替可)・赤レザー調シートカバー・カープレイ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
440台
280.3万円
関西
216台
280.1万円
東海
167台
238.2万円
北海道
27台
172.9万円
九州
68台
238.3万円
東北
33台
194.8万円
北陸・甲信越
34台
261.4万円
中国
43台
199.3万円
四国
16台
275.1万円
地域別台数
関東
1台
115万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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SRXの中古車を探す

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3シリーズとSRXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   キャデラック  SRX
452万円~1109万円 新車時価格 648.5万円~758.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1995~2998 排気量(cc) 3564~4564
156~387 最高出力(馬力) 258~324
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1044台、SRXの中古車は1台掲載しています。
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