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3シリーズとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとアバランチの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  アバランチ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 走10900km/ACC/ナビ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ

    本体価格
    102万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ サンルーフ 茶革シート ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリート

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320i HDDナビ CD・DVD再生 ETC 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ4本/AppleCarPlay/全方位

    本体価格
    282.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ コンフォートP 2年保証付

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC 純正ナビ Bカメ 純正OP19インチAW LED

    本体価格
    217.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 茶革/純正ナビ/シートH/ACC/Bカメラ/BSM

    本体価格
    181.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 前後ドラレコ 夏冬タイヤ 1オーナー

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ LT Z71 4WD 革シート 新車並行車 22AW

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    128.8万円

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    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
508
242.9万円
関西
232
251.1万円
東海
188
279.7万円
北海道
37
238.2万円
九州
122
249.1万円
東北
26
177.3万円
北陸・甲信越
37
282.7万円
中国
55
269.7万円
四国
28
229.2万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
12
212.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

アバランチの中古車を探す

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3シリーズとアバランチのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  アバランチ
452万円1086万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1994~2998 排気量(cc) 5300~6000
156~387 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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