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3シリーズとC3500を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   シボレー  C3500
VS
16.9万円898万円
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中古車相場 330万円680万円
C3500の相場表を見る
1029 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー プラグインハイブリッド インテリジェントセーフティ パドルシフト レザーシート シートヒーター

    本体価格
    312.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ 禁煙車/F席パワーシート/ナビ/Bカメラ/ETC/CD/DVD/ブルートゥース/スマートキーX2/Dレコ

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト 電動パワーシート 純正18インチアロイホイール ワイアレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    322万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー AppleCarPlay アルカンターラシート シートヒーター 18インチAW アラウンドビューバックカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ ワイヤレスチャージ 電動リアゲート ステアリングサポート

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i シートヒーター コンフォートパッケージ ランバーサポート インディビジュアルエクステリアライン ヴァーネスカレザーシート バックカメラ 純正16インチAW 純正HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール ブラウン革シート リアビューカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング ETC

    本体価格
    156.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コネクテッドドライブプロフェッショナル テレサービス リモートサービス アップルカープレイ アダプティブLED ハイビームアシスト コーナリングライト デイタイムライト

    本体価格
    280.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC コンフォートパッケージ 18インチアロイホイール

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 下取り車  ハンズオフ シートヒーター バックカメラ カープレイ アレクサ ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ ワイヤレスチャージ カーブドディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

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  • シボレー C3500 ベースグレード ディーゼル 冷蔵庫・ポータブルバッテリー

    本体価格
    680万円

  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
451
268.8万円
関西
208
271.3万円
東海
155
215.6万円
北海道
23
208.7万円
九州
72
245.8万円
東北
38
197万円
北陸・甲信越
30
246.7万円
中国
37
200万円
四国
15
231.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
505万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとC3500のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  C3500
452万円1096万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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