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3シリーズと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  488ピスタ
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 下取1オーナー コンフォートPKG 地デジ

    本体価格
    343万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ジェスチャー/シートヒーター/HUD

    本体価格
    306万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 全周囲カメラ シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ カーボンリップ リアスポ 革 SR ターボ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートP HUD 全方位C

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革ACC電動シートウッドPシートH

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 

    本体価格
    42万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー黒革HarmanKardon全周囲カメラ

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/ファストトラックPKG/19インチ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォートプラスPKG1オナAppleCarPlay

    本体価格
    267.1万円

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    応談

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    本体価格
    11980万円

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    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンレーシングシート

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    本体価格
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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/OP740/CarbonParts/FrontLifter/Stripe

    本体価格
    6280万円

関東
517
257.8万円
関西
286
266.5万円
東海
233
270.8万円
北海道
44
249.4万円
九州
114
247.8万円
東北
32
203.6万円
北陸・甲信越
47
282.6万円
中国
61
262.3万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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3シリーズと488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  488ピスタ
452万円1086万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1994~2998 排気量(cc) 3902
156~387 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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