| ＢＭＷ 3シリーズ | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～799.9万円
3シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
75.9万円～82万円
シティの相場表を見る |
| 1212台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズ | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 452万円～1086万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 1994～2998 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
3シリーズとシティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズとシティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1212台、シティの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
