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3シリーズと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMW  5シリーズ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 621
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 軽油 スマキー キセノン ナビBT Bカメラ

    本体価格
    81.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    181.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC LCW LDW iDriveナビBカメラ半革シートH

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ブルートゥース・ナビ・ETC・禁煙

    本体価格
    79.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証黒革FシートヒータHifiスピーカ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 19インチアルミパワーシートステアリングス

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ・19インチAW・BLACKレザーシート

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドナビBカメACCHDUデモカー

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクセレンス エディション ディーラー車 180台限定 走行36000キロ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ナビ 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    123万円

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    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ フルセグ 19AW

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC BSM インテリジェントS 純ナビ 地デジ

    本体価格
    219.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 純正20インチオプショ

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正19AW

    本体価格
    488.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 地デジ ACC PDC 全方位カメラ

    本体価格
    618.8万円

関東
496
239.1万円
関西
238
252.3万円
東海
190
273.2万円
北海道
37
234.8万円
九州
116
248.1万円
東北
28
167.2万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.1万円
地域別台数
関東
256
325.9万円
関西
131
289.6万円
東海
84
307.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
281.7万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
23
285.3万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円

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BMW  3シリーズ   BMW  5シリーズ
452万円1086万円 新車時価格 798万円934万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1994~2998 排気量(cc) 1995~1998
156~387 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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