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3シリーズとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとトゥデイの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  トゥデイ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 50
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ コンフォートPKG

    本体価格
    392万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 320台限定車 REMUSマフラ- 茶革 フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車 HID 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD R5.6記録簿付/ハーフレザーシート

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i プラスPKG/LEDヘッド/Pシート/bluetooth

    本体価格
    213.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レムスマフラー ローダウン

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD アイボリー革ACC衝突軽減純HDDナビドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーオートトランク

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 18インチBBSアルミ

    本体価格
    93万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

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    52.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

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    本体価格
    79万円

関東
504
241.7万円
関西
235
248.5万円
東海
193
275.5万円
北海道
39
245.9万円
九州
124
248.3万円
東北
24
173.1万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
55
276.3万円
四国
28
234.4万円
地域別台数
関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
11
70万円
東北
6
46.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとトゥデイのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  トゥデイ
452万円1086万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1994~2998 排気量(cc) 656
156~387 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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