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3シリーズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとキャロルの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  キャロル
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 519
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18インチAW/ハイラインPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外18インチアルミ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d ディーゼルターボフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ ACC LCW LED

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 本革シート

    本体価格
    509.6万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車 トップビュー 2年保証付

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーFシートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    111.3万円

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    66万円

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    本体価格
    27万円

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  • マツダ キャロル 660 GS キーレス

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  • マツダ キャロル 660 エコ X プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

関東
491
239万円
関西
233
247.7万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.5万円
九州
110
246.1万円
東北
27
159.5万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
85
48.5万円
関西
97
67.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
22
57.2万円
九州
55
54.1万円
東北
36
74.8万円
北陸・甲信越
61
62.1万円
中国
71
62.2万円
四国
26
51.6万円

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3シリーズとキャロルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  キャロル
452万円1086万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1994~2998 排気量(cc) 657~658
156~387 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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