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クラウンバンと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンバン   BMW  3シリーズ
VS
97万円239.8万円
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中古車相場 14.9万円898万円
3シリーズの相場表を見る
19 中古車掲載台数 1011
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 社外ナビ バックカメラ ブルートゥースオーデイオ 地デジ キーレス ETC 社外ハンドル 社外ホイール リアスモーク

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更 デイトナクロームホイール 新品リボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 純正5MT・ローダウン・燃料ポンプ交換済・タイベル交換済・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン スーパデラックス GS136V 丸目ライト ホワイトリボンタイヤ 純正フェンダーミラー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ベンチシート コラムオートマ 純正丸目4灯ライト 純正ホワイト フェンダーミラー ローダウン BFグッドリッチタイヤ クロームホイール 社外ステアリング 集中ドアロック 修復事故歴無し

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・18インチAW・360°カメラ・HUD

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    261.5万円

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    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    115.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートメモリー シートヒーター オートリアゲート ETC

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    685万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ハーフレザー 電動シート 電動リアゲート ACC 全周囲カメラ 18インチAW ETC Bluetooth AppleCarPlay

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール ブラウン革シート リアビューカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング ETC

    本体価格
    159.5万円

関東
8
167.5万円
関西
1
155万円
東海
4
166.5万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
97万円
四国
0
---
地域別台数
関東
444
262.7万円
関西
202
277.4万円
東海
162
213.8万円
北海道
28
224.3万円
九州
65
233万円
東北
29
171.8万円
北陸・甲信越
33
272.2万円
中国
37
186.2万円
四国
11
220.1万円

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トヨタ  クラウンバン   BMW  3シリーズ
196万円215.9万円 新車時価格 452万円1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1988~2446 排気量(cc) 1995~2998
76~130 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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