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3シリーズとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  eKクロス
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 376
  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ AV25改 5速MT ブレイトン18AW 車高調

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 

    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)LCI 黒革 AdpMサス

    本体価格
    639万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC LKA

    本体価格
    549.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車後期モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ Bカメラ 黒革 Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストPKG 純ナビ carPlay

    本体価格
    304万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 

    本体価格
    60万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360°ACC半革 シートH ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減B スマートキー ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e-アシスト ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙 新品ナビ取付 BT ツートンルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 9インチナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ハイブリット 外16AW eアシスト

    本体価格
    80万円

関東
504
243.8万円
関西
236
247.9万円
東海
194
274.5万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.8万円
東北
25
167.9万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
80
120.5万円
関西
48
132.4万円
東海
51
145.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
60
126.2万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
28
123.1万円
中国
23
130.6万円
四国
11
111.2万円

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eKクロスの中古車を探す

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3シリーズとeKクロスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  eKクロス
452万円1086万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1994~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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