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3シリーズと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと205カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  205カブリオレ
VS
19.9万円848万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 茶革/Mスポーツコニャックレザーシート/AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    369.2万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー プラグインハイブリッド インテリジェントセーフティ パドルシフト レザーシート シートヒーター

    本体価格
    312.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay 360度カメラ パワーバックドア ディーゼル車 ETC ACC シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    287万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 全国1年保証arman/KardonサウンドBMWレーザーライトブラックレザーF電動シート/ヒーターアダプティブMサスMスポーツブレーキ/デフDアシストプロパークアシスト+HUDTVジェスチャーC純正19AW

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 後期モデル パワーシート ETC 純正オーディオ 社外17インチアルミ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズ 330e ラグジュアリー ENERGYエアロ 20AW マフラー リヤスポイラーLDサス 本革シート ヘッドアップディスプレイ 社外LEDテール 純正LEDヘッドライト 純正ナビ フロント&バックモニター

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタカー サウンドPKG harman/kardon フルセグ地デジ ステアリングヒーター&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス 電動トランク ACC 18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Indivi19AWコンフォートアクセスオートトランクFシートヒーターUV カット ガラスHifi スピーカーアダプティブ LED ヘッドライトDアシストプロパークアシスト+ワイヤレス充電

    本体価格
    429.9万円

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  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
447
269.1万円
関西
213
269.3万円
東海
166
224.6万円
北海道
27
206.5万円
九州
73
232万円
東北
38
182.8万円
北陸・甲信越
32
235.8万円
中国
40
185.3万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205カブリオレの中古車を探す

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3シリーズと205カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  205カブリオレ
452万円1096万円 新車時価格 301万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1995~2998 排気量(cc) 1904
156~387 最高出力(馬力) 100~120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1053台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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