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3シリーズとランディを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとランディの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  ランディ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 49
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 318i クラシック 認定中古車保証1年付/200台限定車

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD コニャックレザ- ハ-マン音響 可変サス HUD

    本体価格
    648万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正AW18インチレザ-シートヒータ-

    本体価格
    319.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC LCW LDW iDriveナビBカメラ半革シートH

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行16km オートトランク トップビュー

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 中期型HDDナビBカメラLEDヘッドライトETC

    本体価格
    126.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 

    本体価格
    113万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドナビBカメACC18AWLED禁煙社有車

    本体価格
    378万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    79万円

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    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

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  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ワンオーナーセーフティセンス両側パワスラ

    本体価格
    305.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ダブルエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S (8名) アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

関東
503
243.3万円
関西
239
246.8万円
東海
192
273.5万円
北海道
37
236.9万円
九州
113
241.4万円
東北
26
165.3万円
北陸・甲信越
37
255.9万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
15
109.3万円
関西
6
177.9万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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ランディの中古車を探す

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3シリーズとランディのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  ランディ
452万円1086万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1994~2998 排気量(cc) 1797~1986
156~387 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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