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ノアと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  3シリーズ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 1226
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X アイドリングストップモデリスタリップ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両パワスラナビBカメラ後席モニタDレコ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 新品タイヤ アルパインSDナビ/後席モニター

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 ドラレコ 両側電動ドア レンタ歴

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 8人乗り 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチナビ・8人乗り・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    70.4万円

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  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー カーブドディスプレイ

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320i 黒革 ACC アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    221.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 車検整備2年 車両保証付 ETC ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    135.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    358万円

関東
920
244.7万円
関西
510
230.9万円
東海
434
265.7万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
252.7万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
499
241.9万円
関西
241
248万円
東海
189
276.4万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242.6万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円

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トヨタ  ノア   BMW  3シリーズ
267万円389万円 新車時価格 452万円1086万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2998
98~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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