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3シリーズとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レーダークルーズ シートヒーター HUD

    本体価格
    240万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期 新EG 茶革 追従ACC HUD LED/H 2年保証

    本体価格
    225万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iD7 全周囲カメラ ACC Fシートヒータ 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ サンル-フ純正AW19インチ

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 茶革 ACC ナビ Bカメラ 衝突軽減B LKA HID

    本体価格
    143.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i MスポーツAW コンフォート&プラスPKG

    本体価格
    206.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ ヘッドアップD SOS LED

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    309万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    438万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

関東
508
242.9万円
関西
232
251.1万円
東海
188
279.7万円
北海道
37
238.2万円
九州
122
249.1万円
東北
26
177.3万円
北陸・甲信越
37
282.7万円
中国
55
269.7万円
四国
28
229.2万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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3シリーズとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  bBオープンデッキ
452万円1086万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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