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3シリーズとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 371
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 地デジ・ハーマンカードン・360°全・

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth デイライト

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/ワンオナ/ナビ/ETC/認定中古

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ iD7 全周囲カメラ ACC 電動Rゲート 18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD individualボディカラー SRブラウンレザー

    本体価格
    351.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    338.6万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AW LEDヘッドライト 電動シート・ゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 電動黒革 フルセグナビ

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC パドルシフト オートトランク

    本体価格
    518.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG カープレイ HUD 禁煙車

    本体価格
    280.4万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD メリディアン ヒルコン デフロック

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    本体価格
    1650万円

関東
513
259万円
関西
277
265.1万円
東海
226
269.5万円
北海道
44
248.7万円
九州
118
242.4万円
東北
30
200万円
北陸・甲信越
47
282.6万円
中国
59
256.7万円
四国
31
221.3万円
地域別台数
関東
153
1029.5万円
関西
61
1017.4万円
東海
71
1001.6万円
北海道
18
1098.8万円
九州
25
954.7万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
9
904.7万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円

3シリーズの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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3シリーズとディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
452万円1086万円 新車時価格 489万円1749.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1994~2998 排気量(cc) 1995~4999
156~387 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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