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3シリーズツーリングとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 22万円283.5万円
ジュリエッタの相場表を見る
611 中古車掲載台数 189
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 追突前/車線逸脱警告 H28・31・R3・5・7ディーラー点検記録簿

    本体価格
    165.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 2年間保証付 黒革シート シートヒーター 地デジTV HIDヘッドライト Hifiスピーカー アクティブクルーズコントロール パワーバックドア バックカメラ リアPDC コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 茶レザー 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインパッケージ・ブラックレザー・コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラス・全周囲カメラ・ACC・ハンズオフアシスト・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社下取ワンオーナー車輛 コンフォートパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト HiFiスピーカー ワイヤレスチャージ 認定中古車

    本体価格
    412万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙/電動リアゲート/Bカメラ/純正ナビ/純正AW/Bluetooth/取説一式/スペアキー

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 ブラウンレザー 追従ACC 衝突軽減 レーンチェンジウォーニング インテリセーフ レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドライトフォグ ブラウン革 シートヒーター  HDDナビ バックカメラ Fドラレコ

    本体価格
    98万円

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    45万円

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    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
    166万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー車 レッドレザーシート シートヒーター メモリー付き電動パワーシート 禁煙車 2DINナビゲーション ETC ドライブレコーダー前後 パドルシフト Bluetooth接続 TV USB接続

    本体価格
    129.9万円

関東
243
253.7万円
関西
141
272.9万円
東海
100
259.4万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
24
131.7万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
31
245.1万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
75
132.6万円
関西
41
121万円
東海
23
157.4万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
4
76.1万円
四国
4
179.8万円

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3シリーズツーリングとジュリエッタのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
494万円1116万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1995~2998 排気量(cc) 1368~1742
156~387 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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