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3シリーズツーリングとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 400万円1370万円
B3ツーリングの相場表を見る
538 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期型 ワンオ-ナ- インテリジェントSFT ACC LDW LCW Bカメラ PDC 黒革 シ-トヒ-タ- M付パワ-シ-ト パワ-テ-ルゲ-ト コンフォ-トアクセス 純正ナビ BT USB DVD CD LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ 純正17nAW 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 社外TVチューナー 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ ETC 74000km

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社使用車 ハイラインP ガラスフィニッシュ ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート 純正18インチアルミホイール 全周囲カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ モカレザーシート

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ブラウンレザー・シートヒーター・パワーバックドア・ナビTV・スマートキー

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パノラマガラスルーフ MSP専用シート シートヒーターパワーシート ACC 純正IDriveナビ Bカメラ Bluetooth 社外フルセグTV USB パワーテールゲート SOSコールシステム

    本体価格
    189.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期Lci・シュミーデンインディヴィ鍛造19

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ADVAN Racing 18AW/コンフォートアクセス/パワーバックドア/Bluetooth/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期LCI ワンオーナー 禁煙車 パーキングサポートpkg インテリジェントセーフティ ACC 黒本革シート 17AW 前後ドライブレコーダー 純正ナビ BTオーディオ ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    113万円

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    応談

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    応談

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    1370万円

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    本体価格
    応談

関東
226
257.3万円
関西
111
239.3万円
東海
87
281.6万円
北海道
11
268.7万円
九州
38
262万円
東北
25
156.3万円
北陸・甲信越
9
261.5万円
中国
25
266.5万円
四国
6
283.8万円
地域別台数
関東
9
936.6万円
関西
0
---
東海
2
875万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  B3ツーリング
494万円1116万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~2998 排気量(cc) 2993
156~387 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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