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3シリーズツーリングとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  MAX
VS
19万円898万円
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中古車相場 12.3万円39.8万円
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605 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ツーリング Mスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 純正ナビ&Bカメ ACC 電動トランク

    本体価格
    181万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーフレザー 純正ナビ 360° CarPlay ACC

    本体価格
    388.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 シートヒーター

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 後期 フルセグ 禁煙車 19AW HUD

    本体価格
    838.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ Mperformance 20AW キャリパー 地デジ

    本体価格
    169.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    66万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    398万円

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関東
259
275.7万円
関西
138
290.5万円
東海
74
255.2万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
19
238.5万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
23
337.4万円
四国
9
348.5万円
地域別台数
関東
4
24.6万円
関西
7
27.3万円
東海
3
17万円
北海道
3
25.6万円
九州
2
41万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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3シリーズツーリングとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  MAX
494万円1116万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1994~2998 排気量(cc) 659
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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