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デイズルークスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  MAX
VS
1円168.5万円
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中古車相場 5.5万円57.8万円
MAXの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 修復歴無し アラウンドビューモニター ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC DVD再生 パワースライド LEDオートライト 後席サーキュレーター ステアリングリモコン

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減/ナビTV/全周囲カメラ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 電動スライドドア ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC 全方位カメラ シートヒーター オートライト フォグライト 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 無修復歴車

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減装置 禁煙車 電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 ターボ車 純正メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックモニター スマートキー プッシュスタート オートエアコン 両側パワースライドドア 電動格納ミラー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 全方位カメラ ETC シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグライト ABS

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTVアラウンドビューモニターETCスマートキー左パワースライドドア

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 純正ドラレコ ETC リアサーキュレーター リアロールシェード LEDライト フォグ ハイビームアシスト 横滑防止

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側Pスライド

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    5.5万円

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    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

関東
805
63.5万円
関西
376
66.3万円
東海
401
63万円
北海道
181
78万円
九州
681
66.3万円
東北
323
72.9万円
北陸・甲信越
275
70.6万円
中国
207
71.2万円
四国
103
69万円
地域別台数
関東
4
16.6万円
関西
3
37.2万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
20.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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デイズルークスとMAXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  MAX
124万円221.5万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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