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3シリーズツーリングとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エアウェイブ
VS
22.2万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 15.9万円61.1万円
エアウェイブの相場表を見る
586 中古車掲載台数 13
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ・ETC・走行距離109068km・車検整備付き・パワーシート・ローン返済

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ ETC 74000km

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC・パーキングアシスト・後退アシスト・バックカメラ・全周囲カメラ・ハイビームアシスト

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ドライビングアシスタントプロフェッショナル・パークアシストシステム プラス・バリアブルスポーツステアリング・ハイビームアシスタント・衝突軽減システム・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革 追従ACC インテリセーフ バックカメラ パワーバックドア コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシートバックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ HIFIスピーカー アクティブプロテクションガラス パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 電動トランク フロントシートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW シートヒーター Aトランク PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    488.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビパワーシートパワーバックドア

    本体価格
    56万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    28万円

関東
238
250.8万円
関西
120
249.7万円
東海
100
285.2万円
北海道
10
283.1万円
九州
45
266.8万円
東北
24
162万円
北陸・甲信越
10
351.8万円
中国
32
282.5万円
四国
7
301.9万円
地域別台数
関東
5
28.3万円
関西
2
44.6万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとエアウェイブのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エアウェイブ
494万円1116万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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