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3シリーズツーリングとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
20万円858万円
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中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
565 中古車掲載台数 487
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 マイナーチェンジ後モデル 純正HDDナビBluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー禁煙 黒革 シートヒーター アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー パワーバックドア インディビジュアルアンソラジットルーフライニング HDDナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (9)ワンオーナー 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター アクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート アンビエントライト 18インチアルミ オートマチックテールゲート

    本体価格
    223万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ R3.4.5.6D記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン ミネラルホワイト ユーザー様直接買取車輌 ディーゼル ツーリング モダンクレード 純正アルミ Bluetoothナビ クルコン HIDヘッドライト 車検令和8年8月

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW 全周囲カメラ 前後センサー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    446万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BMW認定中古車 コンフォートパッケージ 18インチアルミ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 BLUETOOTH ETC2.0 電動トランクゲート

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ワンオーナー ブラックレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター アンビエントライト Bluetoothオーディオ アップルカープレイ

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハイラインパッケージ 純正ナビ 360度モニター フルセグTV

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
241
248.2万円
関西
112
252.4万円
東海
97
274.3万円
北海道
8
285万円
九州
42
265.9万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
174
70.2万円
関西
71
75.8万円
東海
41
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
46
61.8万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
16
62.6万円
四国
14
69万円

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3シリーズツーリングとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  フリードハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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