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3シリーズツーリングとXJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  XJ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
563 中古車掲載台数 126
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 ブラウン革 ACC 衝突軽減 LEDライト レーダークルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス ブラウンレザー シートヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ルーフレール 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    320.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 社外シートカバー 17インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート プライバシーガラス

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BBS19インチアルミ ミラー型リアカメラ 前後ドライブレコーダー レーダー パドルシフト スマートキー Bカメラ ETC AUTOライト フォグ プライバシーガラス 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車保証 黒革 コンフォートPKG パーキングアシストプラス

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 車検9年3月 ETC電動パワーシート

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay BMW認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ACC 黒革シート ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動リアゲート 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム アンビエントライト 衝突軽減B BSM LKA  ETC ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期型 直6 2.5L ガラスサンルーフ 整備履歴あり ザックスアドバンスショック 純正スポーツサス キセノンライト パワーシート バックカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    279.8万円

関東
241
252.2万円
関西
114
253.2万円
東海
96
279.5万円
北海道
8
285万円
九州
41
258.3万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.8万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
57
167.5万円
関西
14
211.5万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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3シリーズツーリングとXJのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ジャガー  XJ
494万円1116万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~4999
156~387 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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