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3シリーズツーリングとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
20万円858万円
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中古車相場 822万円2025万円
ガヤルドの相場表を見る
538 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革シート 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター インテリジェントセーフ カーブドディスプレイ 電動トランク 純正18インチAW リバースアシスト LEDライト G21

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 茶本革シート ユーザー買取車 シートヒーター ルーフレール 純正HDDナビ バックカメラ 純正17AW HID ソナーセンサー パワーシート 衝突軽減 LKA レーダークルーズ ETC2.0 PBドア

    本体価格
    89.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    298.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC スマートキー 電動シート アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン ディーゼル(軽油)・白ハーフレザー・ETC・純正17インチホイール・バックカメラ・Bluetooth・独立開閉式リヤウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社使用車 ハイラインP ガラスフィニッシュ ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート 純正18インチアルミホイール 全周囲カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    568万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 コンフォートPKG ドライブレコーダー

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Harman/Kardonサウンド 黒革 シートヒーター Mスポーツブレーキ アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス HDDナビ バックカメラ  最終点検R6.4モトーレン東名横浜

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
5
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   ランボルギーニ  ガヤルド
494万円1116万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1995~2998 排気量(cc) 4961~5204
156~387 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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