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3シリーズツーリングとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
20万円898万円
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中古車相場 21.8万円69.8万円
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605 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 後期型 1.5TB 本革 純正HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 試乗車19インチAWカーブドディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー コニャック革 ACC LCW 最終型 電動ゲート

    本体価格
    166.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 後期型 純正19インチAW シ-トヒ-タ- 禁煙車

    本体価格
    222.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD HUD 本革 19インチ ACC 弊社社有車

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車全周囲カメラACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 赤レザーシート シートH 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ガラスSR 車高調 レムスマフラー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    50.5万円

関東
255
281万円
関西
133
275.3万円
東海
86
257.4万円
北海道
12
282.9万円
九州
42
265.9万円
東北
19
211.5万円
北陸・甲信越
27
229万円
中国
23
335.7万円
四国
8
324.7万円
地域別台数
関東
11
33.2万円
関西
5
46.3万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
2
37万円
四国
0
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3シリーズツーリングの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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3シリーズツーリングとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  アテンザスポーツワゴン
494万円1116万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1994~2998 排気量(cc) 1998~2488
156~387 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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