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3シリーズツーリングとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ミニキャブトラック
VS
20万円898万円
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中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
615 中古車掲載台数 579
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    359.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ローダウン フロントリップ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車カーブドD18インチAW電動リア

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席

    本体価格
    316.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 1919AW白革ハーマンカードンス地デジ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/ハイラインPKG/BSM

    本体価格
    312.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォートpkg 茶革 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスP アンビエントライト ACC LED

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i バックカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    67万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 LEDライト 純正ナビ エアロ

    本体価格
    168.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 3AT 修復歴無 エアコン パワステ 1オーナー

    本体価格
    65.5万円

関東
259
281.2万円
関西
141
276.5万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
90
54.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円

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3シリーズツーリングとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ミニキャブトラック
494万円1116万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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