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3シリーズツーリングとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ギャランフォルティス
VS
22.2万円858万円
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中古車相場 30.9万円168.9万円
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589 中古車掲載台数 32
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ブラックレザー電動シート シートヒーター オートトランク LEDヘッドライト ブルートゥース接続 衝突軽減ブレーキ BMW認定中古車

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD アルカンターラコンビシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ パークディスタンスコントロール 電動リアゲート アダプティブLED インテリジェントセーフティ

    本体価格
    265.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートP 1オーナー Mパフォ20AW/ハーフレザー/第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ パワーバックドア ETC HID AIS鑑定済車

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ETC ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG サウンドPKG パノラマサンルーフ 純正OP19AW アダプティブLED harman/kardon ヘッドアップディスプレイ 50周年記念エンブレム カーブドディスプレイ 電動テールゲート

    本体価格
    385万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター ブラックレザー 電動トランクゲート シートヒーター カーブドディスプレイ Apple Carplay

    本体価格
    858万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー F31 ディーゼル ツインパワーターボ 黒革パワーシート 純正HDDナビ BTオーディオ フルセグTV Bカメラ Pセンサー ETC クルコン HID ルーフレール 純正17インチAW

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 黒革シート.G19AW.Pバックドア.LEDライト

    本体価格
    244万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ Mパフォーマンス20AW Mパフォキャリパー ・カバー 地デジ バックカメラ コンフォートアクセス ドライブモード ミラーETC パワーゲート ナビ Bluetooth USB

    本体価格
    155.7万円

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    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー装備 HIDヘッドライト オートライト フォグライト オートワイパー ハンドルスイッチ クルーズコントロール 18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    103.9万円

関東
242
252.8万円
関西
126
257.1万円
東海
94
286万円
北海道
11
265.8万円
九州
44
254.3万円
東北
22
137.3万円
北陸・甲信越
12
348.3万円
中国
31
273.6万円
四国
7
301.1万円
地域別台数
関東
16
93万円
関西
3
53.9万円
東海
5
81.7万円
北海道
2
89.4万円
九州
1
78万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
81.9万円
中国
1
98万円
四国
0
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3シリーズツーリングとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ギャランフォルティス
494万円1116万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995~2998 排気量(cc) 1798~1998
156~387 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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