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3シリーズツーリングとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  プレサージュ
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 25.4万円145万円
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602 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 10.2型ナビ/全周囲カメラ/前席パワーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電/前方ドラレコ/ドライビングアシストプロフェッショナル/LEDヘッドライト/純正18インチAW/ETC/BSM/アクティブクルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    332.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ オイスター革シート 19インチAW ヘッドアップディスプレイ レーザーライト イノベーションPKG デビューPKG コンフォートPKG

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 EditionShadow 19インチIndividualホイール ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ バックカメラ ETC 74000km

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ ETC Bカメラ パワーゲート

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ・ドライビングアシストプロフェッショナル・ヘッドアップディスプレイ・純正18インチアルミ・シートヒーター・

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 シートヒーター トップビューカメラ レーザーライト ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー 19インチホイール

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ harman/kardon レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキープッシュスタート アダクティブクルーズコントロール ローダウン 3Dビューカメラ

    本体価格
    669万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 18AW ヘッドアップディスプレイ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    478.8万円

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関東
268
261万円
関西
122
257.7万円
東海
91
264.9万円
北海道
6
297.1万円
九州
42
273.6万円
東北
24
145.9万円
北陸・甲信越
13
298.2万円
中国
26
273.8万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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3シリーズツーリングとプレサージュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  プレサージュ
494万円1116万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1995~2998 排気量(cc) 2488~3498
156~387 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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