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3シリーズツーリングとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
538 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 走行2500km ルーフレール 17インチAW カロッツェリアナビ プッシュスタート パワーシート(メモリー付)

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール パドルシフト オートトランク 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト コンフォートアクセス バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/メーカーナビ/フルセグ/パワーシート/シートメモリー/パーキングアシスト/

    本体価格
    260.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 下取り車 2週間保証 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC バトルシフト 記録簿

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社デモカー ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター ステアリングサポート ヘッドアップディスプレイ 後期ハンドル トップビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320dブルーPFツーリングラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ アイドリングストップ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー 電動シート 電動リアゲート ETC ACC LED AppleCarPlay USB Bluetooth インテリジェントセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト ライブコックピット ワイヤレスチャージング Fシートヒーター ATテールゲート

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    850万円

関東
231
260.7万円
関西
109
243.7万円
東海
88
273.4万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
285.9万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
25
274.9万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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3シリーズツーリングとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  セドリック 2ドアハードトップ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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