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3シリーズツーリングと308を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308
VS
20万円858万円
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中古車相場 25万円498万円
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563 中古車掲載台数 300
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC・パーキングアシスト・後退アシスト・バックカメラ・全周囲カメラ・ハイビームアシスト

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーラー記録簿9枚 1オーナー禁煙 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール パワーバックドア 黒革調シートカバー HDDナビ バックカメラ R6.11モトーレン埼玉整備(53.495km時点)

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ バックカメラ ドライビングアシストプロフェッショナル レーダークルーズ BSM パーキングアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザー&パワーシート シートヒーター

    本体価格
    331.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社下取ワンオーナー車輛 コンフォートパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト HiFiスピーカー ワイヤレスチャージ 認定中古車

    本体価格
    412万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 純正前後ドライブレコーダー/新品夏タイヤ4本交換済み/インテリジェントセーフティ/ナビゲーション/バックカメラ/後退アシスト/パーキングアシスト/電動シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/インテリジェントセーフティ/車線逸脱警報/クルコン/本革シート/シートヒーター/ターボ/パワーバックドア/ルーフレール/USB接続/純正17インチアルミ

    本体価格
    66.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 デモカー トップビューカメラ 全方位PDC カーブドディスプレイ シートヒーター オートトランク 禁煙 アップルカープレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー サンルーフ 革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    82万円

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    148万円

関東
242
251.5万円
関西
113
253.7万円
東海
96
279.5万円
北海道
8
285万円
九州
41
258.3万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.8万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
95
241.4万円
関西
42
228.5万円
東海
61
247.9万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
5
285.8万円

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3シリーズツーリングと308のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308
494万円1116万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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