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3シリーズツーリングとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとケイマンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  ケイマン
VS
20万円858万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
564 中古車掲載台数 131
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ/Bカメラ/コンフォートアクセス/ブラウンレザー内装/シートヒーター/パワーバックドア/キセノンヘッドライト/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/純正17アルミ

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ カスタム車/OP19インチAW/カーボン調Fリップ/外カーボン調グリル/外カーボン調ミラーカバー/ビルシュタインサスペンション/純ナビ/Bカメラ/パワーバックドア/アイドリングストップ/Bluetooth/メモリーパワーシート

    本体価格
    173万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ フルセグ 専用アルミ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車  M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ  ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ワンオーナー ブラックレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター アンビエントライト Bluetoothオーディオ アップルカープレイ

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/純正ナビ/DTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    304.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス ミラー型ETC

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア アルカンタラセンサテックコンビネーションシート ACC LDW BSM コンフォートアクセス ワイヤレスチャージ アンビエントライト

    本体価格
    302.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 2年保証付HUD黒革H/K後期地デジ全周囲 ステアリングH  サウンドPKG  ハイラインPKG  電動シートH  カーブドD  パドルACC  電動ゲート アンビエント ワイヤレス充電 認定中古車 18AW 弊社デモカー 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビ 後期ハンドル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ ミラーETC 元レンタカー

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    280万円

関東
239
248.1万円
関西
114
252.9万円
東海
96
274.2万円
北海道
8
285万円
九州
42
265.9万円
東北
25
165.1万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
47
560.1万円
関西
30
480.1万円
東海
23
415.5万円
北海道
2
407万円
九州
10
550.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
9
615.4万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円

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3シリーズツーリングとケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  ケイマン
494万円1116万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1995~2998 排気量(cc) 2706~3799
156~387 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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