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3シリーズツーリングとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
20万円898万円
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中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
604 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車1オナハイラインPKGドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン(黒革)1オーナー・LED

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期1オナ黒革インテリS電動トランクLED

    本体価格
    166万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パーキングアシスト+ ACC

    本体価格
    307万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD TVファンクション ブラックレザーシート

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒革シート シートH 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ハイラインPKG Pアシストプラス

    本体価格
    357万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー サンルール TV 19インチ

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Dアシスト ACC 電動ゲート HUD クリーンD

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    780万円

関東
251
280万円
関西
137
273.2万円
東海
86
254.1万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.9万円
東北
17
204.8万円
北陸・甲信越
27
229.5万円
中国
23
335.7万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
9
747.3万円
関西
4
821.9万円
東海
3
937万円
北海道
2
989万円
九州
4
915.7万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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3シリーズツーリングとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
494万円1116万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1994~2998 排気量(cc) 2893~3996
156~387 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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