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3シリーズツーリングとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  エクシーガ
VS
20万円898万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
610 中古車掲載台数 179
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期ブラックグリル全周囲カメラ1オーナー

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/HUD/シートH/BSM

    本体価格
    433.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 下取車/コンフォートP/19AW/Fタイヤ新品

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ 弊社ユーザー下取車

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Dアシスト クルコン HDDナビBカメラ PDC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 新品夏タイヤ4本交換済み/ACC/前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン 黒革 Dアシストプロ Pアシスト

    本体価格
    278.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harmankardonサウンド/黒革シート/ACC/ETC

    本体価格
    267.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ハーマンカードン 黒革 TV 360度カメラ

    本体価格
    758万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ACC ベージュ革 LEDヘッドライト 後期

    本体価格
    88万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    51.4万円

関東
256
281.4万円
関西
136
279.2万円
東海
86
257.2万円
北海道
12
304.9万円
九州
42
272.2万円
東北
19
210.4万円
北陸・甲信越
27
229.6万円
中国
24
338.8万円
四国
8
324.3万円
地域別台数
関東
73
52.3万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
22
51.1万円
九州
10
48.1万円
東北
25
51.2万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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3シリーズツーリングとエクシーガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  エクシーガ
494万円1116万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1994~2998 排気量(cc) 1994~2498
156~387 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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