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3シリーズツーリングとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  エクシーガ
VS
20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
605 中古車掲載台数 179
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ACC BSM 第7世代iDriveナビ Bカメラ LED

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    448.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車・禁煙車 ETC 純正ナビ・ホイール

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 純正ナビ パノラマビュー レザーシート

    本体価格
    368.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW/黒革シート/ACC/電動シート

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 カーブドディスプレイ ヘットUDP

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 1オーナー 最終型 ACC LCW Bカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/Mパフォーマンスエアロ/グリル

    本体価格
    287.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツ ナビ サンルーフ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー コニャック革 ACC LCW 最終型 電動ゲート

    本体価格
    166.6万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ナビ フリップダウン Tベルト交換済

    本体価格
    46.9万円

関東
255
281.1万円
関西
133
275.3万円
東海
86
257.4万円
北海道
12
282.9万円
九州
42
265.9万円
東北
19
211.5万円
北陸・甲信越
27
229万円
中国
23
335.7万円
四国
8
324.7万円
地域別台数
関東
71
51.5万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
25
49.5万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

エクシーガの中古車を探す

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3シリーズツーリングとエクシーガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  エクシーガ
494万円1116万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1994~2998 排気量(cc) 1994~2498
156~387 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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