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3シリーズツーリングとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  ソルテラ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 352万円506万円
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604 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/禁煙車/関東仕入れ/パワーバックドア/HID/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/純正17AW/本革巻きステアリング/AUTOライト/LIM/PDC

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg LCIモデル 1オーナー 黒革/ACC/第8世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/LEDヘッド/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC

    本体価格
    300万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 2ndLCIモデル ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 360°ビュー ワイヤレスチャージング 前席左右シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BMW認定中古車 コンフォートパッケージ 18インチアロイホイール

    本体価格
    452万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ・ローダウン/車高調 ・ENKEI/19インチ ・サンルーフ ・純正ナビ/Bカメラ/TV ・ミラー内蔵ETC ・ドラレコ ・レッドステッチシート ・レーダー探知機 ・パワートランク ・

    本体価格
    233万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/電動リヤゲート/ランフラットタイヤ/スペアキー

    本体価格
    102万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 HUD カーブドD 電動シートH 電動ゲート アンビエント ワイヤレスC 前後PDC バックカメラ アルミパネル ドラレコ前後 コンフォートPKG 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証コニャックレザーF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーUVカットガラスHUD純正18AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ レザーシート 19インチW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 全周囲カメラ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    749万円

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    401.5万円

関東
242
253.4万円
関西
141
272.8万円
東海
97
258.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとソルテラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  ソルテラ
494万円1116万円 新車時価格 517万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 203~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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