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アルトと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルトと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズツーリング
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
3750 中古車掲載台数 605
  • スズキ アルト 660 L キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ディスプレイオーディオ Bカメラ ターボ

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー・CD・運転席シートヒーター

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト 660 A セーフティサポート パーキングセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 純正CDチューナー前席シートヒーターETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 車検整備2年 ターボ レーダブレーキ

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 軽自動車 届出済未使用車 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト ワークス 660 TVナビ ETC MT 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突安全 キーレス ソナー届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正OP19インチAW パワーテールゲート

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ キー2個 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハンズオフACCパドルシフトコンフォートPKG

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ライブコックピット ACC

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ LIMITED ACC ハンズオフ 元弊社管理社有車

    本体価格
    325万円

関東
849
76万円
関西
440
72.1万円
東海
425
67.9万円
北海道
287
72.9万円
九州
572
66.2万円
東北
395
73.1万円
北陸・甲信越
371
70.2万円
中国
263
69.2万円
四国
148
62.4万円
地域別台数
関東
262
278.9万円
関西
135
289.9万円
東海
75
256.5万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
27
285.6万円
中国
22
339.9万円
四国
9
349.6万円

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アルトと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズツーリング
94.4万円161.3万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
657~658 排気量(cc) 1994~2998
46~49 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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