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3シリーズツーリングとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スズキ  ジムニーワイド
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
538 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革シート ナビ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期型 直6 2.5L ガラスサンルーフ 整備履歴あり ザックスアドバンスショック 純正スポーツサス キセノンライト パワーシート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 2年保証

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    28.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーラー記録簿9枚 1オーナー禁煙 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー クルーズコントロール パワーバックドア 黒革調シートカバー HDDナビ バックカメラ R6.11モトーレン埼玉整備(53.495km時点)

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/電動リヤゲート/ランフラットタイヤ/スペアキー

    本体価格
    102万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナーコニャクレザーF電動シート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 タ-ボ  純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    67.7万円

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    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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3シリーズツーリングとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スズキ  ジムニーワイド
494万円1116万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995~2998 排気量(cc) 1298~1328
156~387 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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