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3シリーズツーリングとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  グランビア
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
556 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズツーリング 320i サンルーフ/純正HDDナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/コンフォートアクセス/HIDヘッドライト/イカリング&フォグLED/16インチAW

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ 純正19インチグレー塗装AW ブラック革シート LEDヘッドランプ/フォグランプ バックカメラ 電動リアゲート インテリジェントセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    261.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナーコニャクレザーF電動シート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ Bカメラ 純正フルセグTV harman/kardonスピーカー ローダウン(純正有) 電動バックドア 追従型クルコン BSM Bluetooth ディスプレイオーディオ カードキー&スマホ認証 全席エアコン

    本体価格
    311万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期モデル・ドライビングアシストプロフェッショナル・パワーテールゲート・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ CD TV ラジオ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー 6エアバック ESC ABS アルミホイール タイミングチェーンエンジン FR 6AT

    本体価格
    39.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 マイナーチェンジ後モデル 純正HDDナビBluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    79万円

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    88.3万円

関東
239
249.3万円
関西
112
247.2万円
東海
95
282.1万円
北海道
9
284.7万円
九州
40
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
8
305.4万円
中国
22
265.1万円
四国
6
289.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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3シリーズツーリングとグランビアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  グランビア
494万円1116万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1995~2998 排気量(cc) 2693~3378
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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