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3シリーズツーリングとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
20万円898万円
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中古車相場 30万円418万円
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613 中古車掲載台数 491
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/ハイラインPKG/BSM

    本体価格
    312.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ フロア浸水歴車ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    133万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コンフォート・パッケージ

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ シティセーフティ スマキー 電動バックドア

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ エディション シャドー 4WD 限定車 黒革 専用19インチAW 社外TV 禁煙車

    本体価格
    164.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ Bカメラ サンルーフ 電動トランク

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    555万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシスト+ コンフォートPKG

    本体価格
    321.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    78.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    145.1万円

関東
256
283.4万円
関西
140
279.6万円
東海
83
251.6万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
18
207.2万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
23
348.9万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
162
150.3万円
関西
72
155.7万円
東海
79
145.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
68
136万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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3シリーズツーリングとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
494万円1116万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1994~2998 排気量(cc) 1197~1984
156~387 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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