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デイズとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
1万円398万円
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中古車相場 30万円418万円
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6937 中古車掲載台数 488
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレーオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC ナビ CD BT

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 S エマブレ 踏み間違い ETC フルセグ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ エマージェンシーブレーキ Bカメ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ純正大型ナビドラレコ前/室内

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 18インチ ローダウン ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 前席シートヒーター ETC レザーシート

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 クルコン Bカメラ パークソナー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー 社外ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    48.2万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
163
150.6万円
関西
71
157.1万円
東海
79
143.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円

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デイズとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
127.3万円215.7万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
659 排気量(cc) 1197~1984
52~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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