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3シリーズクーペと500を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   アバルト  500
VS
39万円330万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
66 中古車掲載台数 60
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ サンルーフレス ブレイトン20インチAW 新品車高調取付

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ フルセグTV TEIN車高調

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ ETC ナビ 前後ドラレコ スマートキー  純正アルミホイール パワーシート シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i Mスポーツパッケージ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト 黒本革&シートヒーター 純正ナビ 純正19インチアルミ パドルシフト パワーシート ミラー内蔵ETC コーナーセンサー

    本体価格
    101.4万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 禁煙車 ETC ナビ ワンオーナー 記録簿 タイヤ新品交換

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー Wエアバック ABS HIDヘッドライト ETC フォグランプ レザーシート Pシート 社外19AW Fリップ トランクリップ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 

    本体価格
    330万円

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  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 正規ディーラー 左ハンドル 5速マニュアル D席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正16AW ルーフスポイラー パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー リアパーキングセンサー ETC スポーツモード オートエアコン パドルスイッチ ウインドウバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    106.3万円

関東
29
139.7万円
関西
11
135.3万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
---
地域別台数
関東
14
101.6万円
関西
12
116.2万円
東海
20
87.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
2
118.9万円
中国
2
101万円
四国
4
102.5万円

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BMW  3シリーズクーペ   アバルト  500
427万円759万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1995~2996 排気量(cc) 1368
156~306 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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