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3シリーズクーペとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   アストンマーティン  ラピード
VS
34.8万円330万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
68 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 3ヶ月保証付 サンルーフ コンフォートアクセス パワーシート ナビ ETC AUX DVD CD 取説 記録簿(H26.28.30.R2.3.4.6)

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 右ハンドル6MT ワンオーナー 毎年D整備記録簿 取説 スペアキー コンフォートアクセス 18インチアルミ パワーシート 純正ナビ ルマンブルーメタリック

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ フロントタワーバー オプション18インチアルミ ETC ドライブレコーダー メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT 純正19インチアルミ フロントスプリッター カーボントランクスポイラー フライハイトマフラー メモリーナビ フルセグTV コンフォートアクセス パワーシート バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 車高調 LSD クイックシフト レカロシート

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 最終モデル ディーラー車 禁煙車 ETC バックカメラ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 法定点検・整備・夏冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

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    749万円

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    本体価格
    応談

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    448万円

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    本体価格
    738万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 リアエンターテインメント Bang&Olufse

    本体価格
    950万円

関東
28
131.5万円
関西
12
149.2万円
東海
15
117.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
65.9万円
東北
2
88.2万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
99.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
8
1369万円
関西
2
642.5万円
東海
4
665.3万円
北海道
0
---
九州
1
1073万円
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
449.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズクーペ   アストンマーティン  ラピード
427万円759万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995~2996 排気量(cc) 5935
156~306 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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